Zukunfts­welt

Herz­lich Will­kom­men in mei­ner Zukunftswelt!

Hier schreibt der Chef! Naja, das meis­te jedenfalls. ;-)

In den letz­ten Jah­ren habe ich mich inten­siv mit der dro­hen­den Kli­ma­not­la­ge auseinandergesetzt.
Auf­grund mei­ner Aus­bil­dung und mei­nen Tätig­kei­ten habe ich ein grund­le­gen­des Ver­ständ­nis von Natur­wis­sen­schaft und Technik.

Des­halb geht es hier um die wirk­lich wich­ti­gen Fragen:

  • Was kön­nen wir gegen die Kli­ma­kri­se unternehmen?
  • Wie wol­len oder kön­nen wir zukünf­tig leben?
  • Wel­che Tech­no­lo­gien sind dabei zielführend?
  • Wer hält uns von der Umset­zung ab und warum?

Ich schrei­be nach bes­tem Wis­sen und recher­chie­re vor­her sorg­fä­lig. Aber natür­lich bin auch ich nicht vor Feh­lern gefeit: Wo geho­belt wird, fal­len Späne.

Des­halb bin ich auf Dein Feed­back ange­wie­sen! Daher mei­ne Bit­te an Dich: Nut­ze die Kom­men­tar­funk­ti­on unter dem jewei­li­gen Bei­trag, um mir Dei­ne Mei­nung mit­zu­tei­len. ich freue mich auf einen kon­struk­ti­ven Austausch!

Atomkraft Kernkraft

Gabor Stein­gart und die ver­ges­se­nen Fakten

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Vor weni­gen Tagen hat Gabor Stein­gart sei­ne Mei­nung zum The­ma Kern­ener­gie ver­brei­tet. Schau­en wir mal gemein­sam nach, wie objek­tiv die ist.
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Globalisierung - Konzernlobbyismus

Bau­er Karl und die spa­ni­sche Gurke

Der nach­fol­gen­de Text wird der­zeit von meh­re­ren Usern auf Face­book geteilt. Es geht um Glo­ba­li­sie­rung, Kon­zern­lob­by­is­mus und unse­re „Geiz ist geil”-Mentalität. Da er für mich abso­lut in die Kate­go­rie „lesens­wert” gehört, ver­öf­fent­li­che…
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Mineralölwirtschaft - Automobilindustrie - Elektromobilität

Falsch wie nach­ge­mach­tes Geld

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Bat­te­rie­elek­tri­sche Autos sind über ihre gesam­te Lebens­dau­er kli­ma­freund­li­cher als ihre Ver­bren­ner-Pen­dants. Den­noch wird immer wie­der das Gegen­teil behaup­tet. Was ist da los? Und vor allem: Was ist der Zweck dahin­ter?
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Klimaleugner Klimaskeptiker: 1988

Die Wie­ge des Klimawandelskeptizismus

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Egal ob Wirt­schafts­ver­tre­ter, Popu­lis­ten oder angeb­li­che Institute/​ThinkTanks: Kli­ma­wan­del­leug­ner (bezie­hungs­wei­se Kli­ma­wan­del­skep­ti­ker) fin­den sich in allen genann­ten Grup­pen. Ent­we­der wird der men­schen­ge­mach­te Anteil am Kli­ma­wan­del kom­plett ver­leug­net oder min­des­tens ange­zwei­felt. Wann und wie hat das eigent­lich Ein­zug in die fos­si­le Brenn­stoff­in­dus­trie gehal­ten?
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Ener­gie­wen­de: Quo vadis, Deutschland?

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Deutsch­land hat im jähr­li­chen Kli­ma­schutz-Index nur ein "mäßi­ges Ergeb­nis" erreicht. War­um sich dar­an auch in die­sem Jahr nichts ändern wird.
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Autos Schrottplatz

Hat die deut­sche Auto­mo­bil­in­dus­trie fertig?

Per­spek­ti­visch benö­ti­gen wir nur noch halb so vie­le Autos wie heu­te. Und die sind elek­trisch ange­trie­ben. So weit ist die Sache klar. Der Umstieg könn­te sich dis­rup­tiv ent­wi­ckeln – genau damit hat aber die deut­sche Auto­mo­bil­in­dus­trie ein Pro­blem. Greift man des­halb zu alt­be­kann­ten Ver­tei­di­gungs­stra­te­gien?
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